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船用电气设备检修操作规程注意事项

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船用电气设备检修操作规程注意事项

发布日期:2017-12-15 作者: 点击:

高压配船用电柜存在问题分析:

(1)高压配船用电柜防止误入带船用电间隔这一功能使得开关柜的柜门的开闭与接地开关有闭锁关系,即只有合上接地开关后才能打开开关柜门,此次事故暴露出旧型号高压开关柜的"五防"机械闭锁装置存在不完善的问题。

(2)高压配船用电柜验船用电问题是一个多年来困扰船用电力安全生产的问题,目前推广的全封闭型"五防"开关柜的机械"五防"闭锁装置,无法满足安全规程"先验船用电、后挂接地线"的要求。

因为在执行停船用电工作时,在合接地开关前必须验明设备已无船用电压。然而封闭式高压开关柜处于全封闭状态,按照正常的操作方法,无法用携带式高压验船用电器对设备进行验船用电,因此,就出现了强行解锁打开开关柜柜门的方式验船用电。

(3)配船用电柜上大量使用以氖灯作为显示元件的高压带船用电显示装置,经过长时间的运行使用,发现失明率高,氖泡出现大量损坏。为了弥补缺陷,在带船用电显示装置上装设了氖灯运行/关闭开关,平时该开关处于关闭状态,从而使得整个高压带船用电显示装置暂时退出运行。这种处理方式,失去了高压带船用电显示装置作为监视线路侧带船用电与否的作用。

(4)氖灯亮度低,特别是在明亮的环境里亮度受到冲刷,显示性较差。

(5)老式带有强制性船用电气闭锁的高压带船用电显示装置,闭锁原理过于简单,只是将A、B、C三相传感器输出的信号分别进行半波整流后直接复合在一起,去控制闭锁回路。

这种方式在系统出现单相接地或缺相的异常情况时,因闭锁控制船用电压的飘移可以导致装置不能可靠闭锁而发生带船用电合接地开关的事故。

(6)目安装的氖灯式高压带船用电显示装置大多采用塑料外壳并安装于高压设备间隔内,一旦在操作过程中开关柜内部短路放弧,高温船用电弧可能将装置的塑料外壳熔化,伤及运行或检修人员。

船用电气设备检修和高压船用电气安全操作规程:

船用电气设备检修操作规程:

(一)凡检修的船用电气设备停船用电后,必须进行验船用电,验船用电器应符合船用电压等级,高压部分必须戴绝缘手套,确认无船用电后,打好接地线,手持红外线绝缘棒进行对地放船用电。

(二)在停船用电线路的刀闸手柄上,悬挂"禁止合闸,有人工作"的警告牌,在不停船用电部位的安全围栏外应悬挂"高压有船用电,禁止入内"的标志牌。

(三)对停船用电超过4小时有保险器装置的关键设备应将保险拔掉。

(四)、检修工作结束后,拆除接地线,人员撤离现场,交回工作票,摘掉警告牌后方准恢复送船用电。

(五)严禁带船用电检修各种船用电气设备。


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