船舶配电柜

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  • 高低压配电柜的运用要注意的要点

    高低压配电柜的安全运用疑问一直是大家重视的要点,以下的留意事项需求了解。在悉数和有些带电的盘上进行作业,应将修理设备与运转设备以显着象征离隔。在运转的电流互感器二次回路上作业时,严禁将电流回路断开。为了
    发布时间:2020-02-28   点击次数:2

  • 针对船舶配电柜的故障我们应该怎样解决?

    那么如何对防爆船舶配电柜进行改进呢,下面告诉大家防爆船舶配电柜的改进方案,具体是以下几点:1对于配电变压器容量在100kV·A及以上的舶配电柜体,在柜内散热窗靠侧壁处,应考虑
    发布时间:2020-02-24   点击次数:4

  • 配电柜的焊接、螺栓连接均应牢固

    配电箱的机械要求:配电柜的门与门,门与壳体之间的缝隙必须一致,缝隙小于1mm,缝长大于1米时,均匀差不大于1.5mm。每台配电箱的铭牌必须采用金属制铭牌,铭牌中至少有产品名称
    发布时间:2020-02-19   点击次数:0

  • 低压配电柜断路器的保护装置有哪些?

    1.电磁脱扣器当流过的电流在整定值以内时,电磁脱扣器线圈所发作的吸力不足以吸动衔铁。当发作短路毛病时,短路电流超过整定值,强磁场的吸力战胜绷簧的拉力拉动衔铁,顶开钩子,使开关
    发布时间:2020-02-14   点击次数:4

  • 船舶电力系统的特点   

      由于船舶总是在海洋中活动,所以它的电力系统跟陆地的电力系统是有一定区别的,主要有以下几个方面:  1、船舶电站容量较小  陆上电站容量一般在几百万到几千万千瓦,单机容量大多在数十万千瓦;一般远洋船舶主电站大多装三台发电机组,发电单机容量
    发布时间:2020-02-10   点击次数:14

  • 船用变压器在下列恶劣环境天气条件下使用   

      船用变压器,是轮船用变压器的简称。近几年来,采用交流高压电力装置的船舶日益增多,船舶规范通常建议船舶交流高压装置的标称系统电压为3-15kv,并说明如有特殊需要,经船级社同意,可以采用更高的电压。  船用变压器在下列恶劣环境天气条件下使
    发布时间:2020-01-25   点击次数:7

  • 有关船用充放电板的基本知识详解   

      充放电板系统主要是有充电器,负载电源,电池组,面板显示和报警部分组成,在电站正常工作时候,充放电板选择浮充,充电电路对电池充电,同时本身输出为船上设备提供DC24v电源,当电站故障停止工作时,蓄电池放电,继续向负载提供24V电源,以保证
    发布时间:2020-01-20   点击次数:12

  • 有关船用配电板的集中控制方法   

      船用主配电板是对电源发出的电能进行集中控制,并分配给各用电设备的一种装置。船用配电板是船舶电力系统的中枢,它把发电机的电能进行集中控制并合理分配给各用电设备。  目前随着船舶设备电气化、自动化程度日益提高,高新科技在船舶系统应用日益广泛
    发布时间:2020-01-15   点击次数:9

  • 船舶驾驶室大多数在船尾的原因   

      船舶驾驶室是船舶重要组成部分,根据不同类型的船舶,驾驶室也会设置在不同部位,有的在在船舶的中部,有的在船舶船艏,还有的在侧面,不过大多数船舶的驾驶室在船尾,主要原因有五个:  一、驾驶室本身有一定的重量,在船尾能有一定的尾倾,特别是在空
    发布时间:2020-01-11   点击次数:6

  • 变频控制柜的设计事项   

      众所周知,变频器已经广泛应用各行各业。但变频控制系统如何设计,变频控制柜设计与制造对实际应用具体要求,是许多电气工程师及制造商,客户想明确了解的。本章从实际设计及应用案例中,总结设计要点,写出拙见,供同行参考。根据实际及客户要求进行设计
    发布时间:2020-01-06   点击次数:10

  • PLC控制柜的基本结构   

      一台PLC控制柜基本的结构离不开以下几个方面:  空气开关  一个总的空气开关,这个是整个柜体的电源控制。相信每个柜子都必须要有的一个东西。  PLC  这个要根据工程需要选择。打个比方如果工程小可以直接就是一个一体化的PLC但如果工程
    发布时间:2020-01-02   点击次数:7

  • PLC控制柜由那几部分组成   

      PLC综合控制柜具有过载、短路、缺相保护等保护功能。它具有结构紧凑、工作稳定、功能齐全。可以根据实际控制规模大小,进行组合,既可以实现单柜自动控制,也可以实现多柜通过工业以太网或工业现场总线网络组成集散(DSC)控制系统。  1、空开:
    发布时间:2019-12-30   点击次数:6

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